Lelendemain, nouveau message défaut "Incident moteur, faites réparer le véhicule", avec perte de puissance (régime bridé) juste avant un arrêt. Puis disparition des messages et des symptômes ! Par sécurité, j'ai quand même consulté un garage Peugeot qui a effectué un diagnostic FAP Résultat : fausses alertes. ForumPeugeot 5008. défaut moteur. Faites réparer votre véhicule. défaut moteur. Faites réparer votre véhicule. Parti à la montagne samedi 24, en arrivant à 500m de la dernière montée après 300 km , le message s'affiche.Je coupe le contact et rallume, plus de problèmes. Je discute avec mes copains et ils pensent que c'est parce que notreCitroen C4 de 2016 (1.2 PURETECH 130) nous a aussi fait le coup du voyant rouge "problème moteur faites réparer" aux alentours du 20/12/2020. Dociles, nous nous arrêtons, nous appelons l'assistance, (nous attendons 1h sous la pluie,) notre véhicule est remorqué à un garage Citroen qui nous livre le diagnostic après quelques jours : le moteur est à remplacer, Défautmoteur. Bonjour, J'ai une 508 HDI 163 CV BVA de 2014. A 70000 km, j'ai eu l'affichage du défaut moteur mais je n'est pas senti un défaut de puissance, la voiture roulait normalement. Le lendemain l'affiche a disparu!! quelques jours plus tard, rebelote. A remarquer que mon rythme de conduite n'est pas très sportif, je dépasse HomeUncategorized peugeot 308 sw défaut moteur : faites réparer le véhicule. By 31/05/2022 fixation phare megane 3 Comments Off. peugeot 308 sw défaut moteur : faites réparer le véhiculetuto amigurumi grenouille au crochet quelest le rôle des partis politiques dans une démocratie; lettre report ifsi financement. lettre de motivation chantier. buron à vendre cheylade; sujet bac polynésie 2019; le loup qui explorait paris exploitation maternelle; guillebert catalogue 2021; couverts guy degrenne anciens modeles; pièces détachées motoculteur iseki ks 280 . Forum Autres Modèles C4 Picasso 10/2006 - 05/2013 [Problème] Message "Problème moteur", "Faites réparer le véhicule" BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités vazarg Guest Message "Problème moteur", "Faites réparer le véhicule" 17/10/2012, 17h42 1 Bonjour, Suite au message "Probleme moteur, Faites reparer le vehicule" je suis allé chez un agent citroen qui a bien trouvé un defaut sur le debimetre d'air mais comme apres avoir effacé le message il ne revient pas pour le moment il n'a rien changé ? Je lui est pourtant expliqué que je trouvais bizarre le fait de consommer environ 12 litres au 100 mais il n'a toujours pas voulu remplacer le debimetre et ma expliqué de mettre sur mode auto et pas manuel avec le BMP6 pour consommer moins. Que faire ? merci Adhérent Voitures C4 Space Tourer 6/2019,SHINE 1,5 130 cv eat8 gris 42000 km ,C2 HDI Exclusive 10/2003 200400 km, Camping Car 2002 sur base JUMPER1 57300 km. 17/10/2012, 17h54 2 changer de garage pour lui libérer du temps pour planter des patates vazarg Guest 17/10/2012, 18h12 3 J'ai voulu essayer l'agent citroen dans mon village a la place de la concession à 25KM de chez moi mais je pense ne pas avoir le choix la prochaine fois. Adhérent Voitures Grand C4 Picasso II e-hdi 115 intensive // C3 AirCross 100 cv 1,5 Blue HDI Feel 17/10/2012, 19h19 4 Il a fait son boulot tu lui amène un véhicule avec un défaut, il te rend un véhicule sans défaut... Que demander de plus? fredcab44 Guest 17/10/2012, 20h05 5 vazarg Guest 17/10/2012, 21h31 6 Bonsoir, C'est mon 3eme picasso mais le premier en HDI138 avant HDI110 et Madame qui conduit le vehicule et oui il est garantie par un contrat de maintenance de 3 ans plus une garantie de 1 an en plus pris par citroen select lors de l'achat. Et sinon les 2 autres picasso pas de probleme avec la conso, mais la 500km avec un plein je trouve cela juste. Envoyé par sebb Il a fait son boulot tu lui amène un véhicule avec un défaut, il te rend un véhicule sans défaut... Que demander de plus? oui, certe mais pour moi quand il y a un defaut sur le vehicule on change la piece incriminé sinon autant supprimer l'ordinateur de bord ou alors encore un coup de bill gates. Citroen doit avoir un ordi de bord avec windows et alors la je comprend le reset du mecanoPPPPPP fredcab44 Guest 17/10/2012, 21h40 7 Envoyé par vazarg Bonsoir, C'est mon 3eme picasso mais le premier en HDI138 avant HDI110 et Madame qui conduit le vehicule et oui il est garantie par un contrat de maintenance de 3 ans plus une garantie de 1 an en plus pris par citroen select lors de l'achat. Et sinon les 2 autres picasso pas de probleme avec la conso, mais la 500km avec un plein je trouve cela juste. Il y a donc bien un problème ; le 138ch consomme un poil plus que le 110ch, 1 litre tout au plus, mais là, je crois que tu détiens le record . Au fait "pas de problème avec la conso", ça fait combien, ça, en L/100km ? Tiens, là, tu as le recensement des conso de plein de monde du forum t'es sûr que tu ne t'es pas laissé refourguer un 143ch essence ? d Sinon, tu es clairement "hors normes" vazarg Guest 17/10/2012, 21h57 8 Envoyé par fredcab44 C'est bien pour cela que mon probleme de moteur me fait penser que le debimetre qui ressort un defaut me fait penser que ca peux me faire surconsommer ? fredcab44 Guest 17/10/2012, 22h37 9 Adhérent Voitures C4 Cactus - C1 urban bleue Monsieur 18/10/2012, 07h04 10 Moi aussi alerte défaut moteur sur la DS4 110 BMP6. Mais le défaut constaté était sur le cylindre 2. L'assistance a fait faire des manip à mon garagiste, mais ça n'a pas réglé le problème. Hier, l'injecteur sur le cylindre 2 a été changé. Maintenant, il faut que je vois si le voyant ou pas car c'était aléatoire aussi. Mais je suis arrivée à 7,6L de conso avec une voiture qui ventile sans arrêt. Appelez-moi, désormais, Maîtresse du chevron. PP Ma Batmobile N°2PPD'autres photos Adhérent Voitures C4 Space Tourer 6/2019,SHINE 1,5 130 cv eat8 gris 42000 km ,C2 HDI Exclusive 10/2003 200400 km, Camping Car 2002 sur base JUMPER1 57300 km. Idem 21/10/2012, 18h42 11 Même défaut sur un démarrage, visible 2 secondes sur ODB ?puis plus rien Moteur 112 cv 8 soupapes BMP6, retour de Paris par autoroute sans problème Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. Tous droits réservés Messages recommandés Invité Mary Signaler Partager Bonjour je viens vers vous pour avoir quelques avis... J ai une 308 thp 125 de 2014 et a 57000km j ai le voyant moteur qui s est allumé, ma voiture broute, donne quelques a coup et au moment ou le voyant moteur s allume perte de puissance. Quand j éteins ma voiture et que je la rallume le voyant moteur reste allume et je retrouve la puissance. J ai ete au garage on me dit sonde catalytique défaillante on me dit de commencer par changer les bougies. Qu en pensez vous? Car la perte de puissance d un coup me fait peur. mercii Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Salut, La perte de puissance d'un coup est certainement due au mode dégradé protection du moteur lorsque le voyant s'allume. sonde catalytique défaillante ? aval ou amont ? Si la sonde lambda amont est défaillante, le calculateur ne peut pas savoir si le mélange air/essence est correct et ne peut pas régler son injection. Tu peux effectivement essayer de remplacer les bougies mais normalement quand une ou plusieurs bougies sont hs, le calculateur remonte des défauts associés... Pour faire un diag plus précis, il faudrait les codes défauts... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Oui mode dégradé causé par une bougie défectueuse, ma compagne avait eu ça sur une C3...la panne affichée était "défaut anti pollution"... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité Mary Signaler Partager Il y a 7 heures, Jean_Luc a dit Salut, La perte de puissance d'un coup est certainement due au mode dégradé protection du moteur lorsque le voyant s'allume. sonde catalytique défaillante ? aval ou amont ? Si la sonde lambda amont est défaillante, le calculateur ne peut pas savoir si le mélange air/essence est correct et ne peut pas régler son injection. Tu peux effectivement essayer de remplacer les bougies mais normalement quand une ou plusieurs bougies sont hs, le calculateur remonte des défauts associés... Pour faire un diag plus précis, il faudrait les codes défauts... Merci pour ta réponse, Je la dépose demain a peugeot voir pour un diag et ce qu ils en disent je te redirais car quand je l ai enmené chez le petit garagiste près de chez moi il ne m a pas donnee le code défaut il m a juste dit que c est noté sonde catalytique défaillante, pas de précision sur celle en amont ou en aval. Je te tiens au courant. La même semaine je me suis d ailleur aperçu que je n avais plus de liquide de refroidissement dans le bocal alors j espère qu il n y a pas autre chose de défaillant. Merci en tout cas, car la perte de puissance je pensais que c etait plus grave. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager La mode dégradé n'est pas spécialement inquiétant par contre le bocal de liquide de refroidissement vide 😕 J'espère que tu n'as pas fait de surchauffe et un joint de culasse... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager 308 sw de 2017 42000 km voyant défaut moteur verdict de mon garagiste le problème vient d un faisceau d habitacle 1600 € de réparation 😕 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu’invité, vous reconnaissez avoir pris connaissance de la charte et vous engagez à la respecter. Pour publier immédiatement connectez-vous à votre compte ou inscrivez-vous. Remarque En tant qu'invité votre message ne sera pas visible immédiatement. J'ai ma 208 qui m'affiche dans le tableau de bord " Défaut moteur faites reparer le véhicule " avec une perte de vitesse. La voiture tremble. Le voyant du moteur clignote en orange... Avez vous eu le meme probleme ? savez avez de quoi il peut s'agir ? Message édité le 03 juillet 2019 à 170448 par Kira ma boule de cristal dis ça peut venir du moteur SpoilAfficherMasquerva chez un garagiste pour un diagnostique Le 03 juillet 2019 à 170513 Jean-michou_94 a écrit ma boule de cristal dis ça peut venir du moteur SpoilAfficherMasquerva chez un garagiste pour un diagnostique j'ai rendez vous demain mais j'ai envie de me faire une idée du problème Si ca strouve c'est un petit truc de rien du tout que je peux faire Premier facture à 4 Chiffres Quel moteur ? le THP ? J'ai eu un problème similaire sur THP c'était une bobine d'allumage Le 03 juillet 2019 à 171643 SoupapeMaline a écrit Premier facture à 4 Chiffresjespere pas j'ai pris rdv chez le garage speedy Le 03 juillet 2019 à 171737 Friri a écrit Quel moteur ? le THP ? J'ai eu un problème similaire sur THP c'était une bobine d'allumage THP ? c'est une puretech 82cv j'y connais rien en voiture Ça peut être n'importe quoi Bobines injecteurs Capteur en tout genre Il vont regarder les défauts et te sortir la pièce à changer Bougie ou bobine, elle a combien de km? Si ça tremble il y'a peut être un cylindre qui fonctionne pas, donc pb d'allumage. Mais je sais pas si c'est possible sur un trois cylindres ? Le 03 juillet 2019 à 173925 motocyclette a écrit Si ça tremble il y'a peut être un cylindre qui fonctionne pas, donc pb d'allumage. Mais je sais pas si c'est possible sur un trois cylindres ?Si c'est possible, ça reste une bougie avec une bobine, de plus les 3 cylindres bouffe pas mal les bougies vue la puissance que ça demande d'avoir une aussi petite cylindrée Après un trois cylindres ça tremble tout le temps Le 03 juillet 2019 à 173440 Jean-Ragnotti a écrit Bougie ou bobine, elle a combien de km?40 000KM et quelques Ah Peugeot c'est plus ce que c'était. Je pense que ça doit être une bougie qui ne donne plus ou une bobine hs, ce n'est que des hypothèses. Le 03 juillet 2019 à 183630 Kira a écrit Le 03 juillet 2019 à 173440 Jean-Ragnotti a écrit Bougie ou bobine, elle a combien de km?40 000KM et quelquesOuais ça sent bien la bougie ça, a voir ce que dit Peugeot Le garagiste m'ont dit Bobine d'allumage. 400 boules Par contre ma voiture tremble vite fait a l'arret quelques secondes puis s'arrete Bobine morte à 40k bornes wtf C'est pas sensé durée genre le triple ? Demande à Peugeot de participer Changes les bougies d'abord, c'est moins cher et de toute façon si tu les fais pas maintenant ça sera à la prochaine révision, donc autant y gagner maintenant surtout que ça peut résoudre ton les garagistes te disent les bobines parce que sur leur OBD c'est marqué défaut d'allumage, donc ils préfèrent te dire le plus cher des deux dans l'allumage à savoir la bobine Et au pire si c'est pas ça tu change la bobine qui fait défaut sur le cylindre numéroté. Un conseil fais le toi même c'est facile comme tout Victime de harcèlement en ligne comment réagir ? Une perte de puissance est souvent synonyme de mise en route du mode dégradé et du voyant moteur allumé sur le tableau de bord , provoquant alors un fonctionnement altéré du moteur susceptible de poser divers problèmes lorsque vous roulez. Le déclenchement du mode dégradé est souvent sujet à discussion et représente probablement la cause principale d’un fonctionnement au ralenti du moteur. Cette perte de puissance peut alors s’avérer très problématique selon les circonstances puisqu’il devient alors assez difficile de circuler dans ces conditions. Pour trouver d’où vient le problème vous pouvez utiliser une valise de diagnostic. Cependant, une pièce mécanique défectueuse ne provoquera pas systématiquement la mise en route du mode dégradé, ce qui n’empêche pas pour autant de provoquer une baisse des performances selon la pièce défaillante. Faites un diagnosticde votre moteur Le mode dégradé sur les voitures Le déclenchement du mode dégradé est souvent accompagné sur la plupart des véhicules d’un message sur le tableau de bord vous demandant de vous rendre en atelier. Votre moteur fonctionne encore mais au ralenti, il est généralement impossible de passer les 3000 tr/min. Le moteur est en quelque sorte bridé pour éviter d’endommager la mécanique sans pour autant vous forcer à l’arrêt immédiat. Vous pouvez donc continuer à rouler même si cela peut s’avérer plutôt dangereux selon les circonstances. La perte de puissance qui en découle est alors une protection pour le moteur et les différentes pièces mécaniques qui l’accompagnent. Le voyant moteur qui clignote à ce moment-là vous indique que le problème peut entraîner un problème grave pour le moteur l’importance du calculateur moteur C’est le calculateur moteur qui active ou non le mode dégradé à l’aide des différentes informations qu’il reçoit. Il s’appuie sur les données que lui renvoient les capteurs pour gérer les éléments du moteur via des actionneurs injection, allumage, régime…. Ce dernier s’occupe généralement aussi de la transmission l’embrayage, la boîte de vitesse. Une voiture comporte d’autres calculateurs ou ECU pour gérer les autres éléments électroniques La sécurité active ABS, ESP… La sécurité à l’intérieur du véhicule la détection des ceintures, les airbags… Le confort Le régulateur de vitesse, la climatisation, les sièges… Quels sont les risques du mode dégradé ? Premièrement, rouler en mode dégradé constitue en soi un risque puisque la puissance étant limitée, il devient alors difficile de circuler dans des conditions normales. C’est même plutôt dangereux notamment sur autoroute et voie rapide, ou encore en montagne et même en ville. Le fonctionnement au ralenti du moteur peut également avoir des conséquences négatives sur certaines pièces mécaniques qui risquent alors de s’user plus rapidement. C’est notamment le cas avec la vanne EGR, le FAP ou encore le catalyseur qui ne vont pas correctement effectuer leur fonction à bas régime. Cependant, une perte de puissance ne signifie pas forcément que le moteur fonctionne en mode dégradé… Faites un diagnosticde votre moteur Comment savoir si le moteur est en mode dégradé ? Le plus simple est d’effectuer un diagnostic auto qui vous retournera un code défaut correspondant à une panne d’une pièce mécanique sur le que le passage chez le garagiste ou le concessionnaire n’est ici pas obligatoire puisque vous pouvez effectuer cette opération directement depuis chez vous avec une simple valise de diagnostic et un logiciel permettant la lecture et l’effacement des codes défauts. Un défaut de FAP peut notamment entraîner la mise en route du mode dégradé. Vous pouvez alors vous concentrer sur ce dernier afin de réparer le problème puis effacer ensuite le défaut. Le mode dégradé se désactivera ensuite de lui-même voyant qu’il n’y a plus de risques. Sur les véhicules les plus récents, l’ordinateur de bord est susceptible de vous informer de la mise en marche du mode dégradé, ce qui peut donc être assez utile même s’il ne vous précisera pas spécifiquement le problème. Perte de puissance et voyant moteur allumé liée à une pièce défectueuse Certaines pièces mécaniques peuvent impacter les performances du véhicule sans pour autant que le mode dégradé soit activé. La perte de puissance ne sera peut-être pas aussi forte mais peut s’avérer suffisamment gênante. C’est également pour cela qu’un diagnostic auto sera très utile puisqu’il vous permettra d’identifier rapidement la panne. Le voyant moteur peut également être allumé afin de vous informer d’un problème. Le filtre à particules FAP Le filtre à particules est malheureusement bien connu pour ses déboires…En cas de FAP bouché, impossible alors pour le moteur de rejeter les gaz d’échappement ce qui provoque évidemment une perte de puissance. Faites un diagnosticde votre moteur La vanne EGR C’est le même principe avec la vanne EGR mais transposé à son utilisation. Cette dernière est chargée de récupérer et redistribuer une partie des gaz d’échappement afin de les brûler pour éliminer les particules toxiques. Cependant, celle-ci s’encrasse au fur et à mesure et provoque alors des baisses de performances assez conséquentes. Généralement la mise en marche du mode dégradé suit d’assez près un défaut de la vanne et l’allumage du voyant moteur est quasi systématique. Le capteur PMH et d’arbre à cames Les capteurs PMH et les capteurs d'arbres à cames, permettent au calculateur de connaître la position des pistons et le cycle de combustion. Sans eux, ou avec au minima l’un des deux défectueux, la synchronisation du moteur n’est pas optimale ce qui peut provoquer des problèmes d’accélération et une perte de puissance assez notable. Dans ce genre de cas le mode dégradé va généralement se déclencher assez rapidement car une mauvaise synchronisation peut provoquer la casse du moteur les soupapes s’entrechoquant avec les pistons. Le turbo Évidemment, un turbo défaillant aura des effets immédiats sur les performances du véhicule dans la mesure où le moteur recevra moins d’air sous pression et donc moins de puissance. Les injecteurs Des injecteurs grippés auront du mal à répondre efficacement au calculateur et l’injection de carburant risque alors de ne pas être optimal. De plus, des saletés peuvent alors venir se mélanger au carburant. Dans ce genre de cas on constate également des difficultés à accélérer mais la perte de puissance est plus évolutive si les injecteurs ne sont pas nettoyés ou changés. L’allumage du voyant moteur Sur les moteurs Essence, il peut y avoir des ratés d’allumage bobines ou bougies défectueuses ce qui provoquera alors des trous dans l’accélération. Si la combustion ne se déclenche pas au bon moment le fonctionnement du moteur s’en retrouvera impacté et la perte de puissance sera également notable. Faites un diagnosticde votre moteur Le débitmètre d’air et le boîtier papillon Un débitmètre d’air défaillant enverra des données erronées au calculateur qui ne gèrera alors pas correctement l’injection de carburant. Le rapport air-carburant ne sera alors pas optimal ce qui va provoquer une perte de puissance notable sans que le mode dégradé se soit déclenché. Le boîtier papillon défectueux peut également poser problème puisqu’il est chargé de réguler l’arrivée d’air. Si ce dernier ne fonctionne pas correctement, le problème sera similaire à un débitmètre défectueux le rapport air-carburant ne sera pas optimal et les performances s’en retrouveront impactées. Comment enlever le mode dégradé Tout d’abord le mode dégradé indique qu’il y a un problème important sur votre voiture. Avant d’enlever ce message il est important de connaître la cause de cette perte de puissance et du passage en mode dégradé. Il est possible d’enlever ce mode en utilisant une valise de diagnostic. Vous enlèverez alors le mode dégradé et éteindrez le voyant moteur. Mais attention le moteur se remettra en protection si il détecte de nouveau le problème. Il est possible de le faire sur toutes les marques de voiture Peugeot, Renault, Dacia, Audi, Volkswagen, Citroen, Mercedes etc…, Les autres cas ou le voyant moteur est allumé Voyant moteur allumé mais pas de problème Peut-on rouler avec le voyant moteur allumé ? Voyant moteur allumé sans perte de puissance - Et voilà pour le mode dégradé, n'hésitez pas à réagir et à poser vos questions dans les commentaires ! Vous pouvez également partager cet article avec vos amis sur les réseaux sociaux. Modérateur Team Féline 207 Répondre en citant le message Défaut moteur après changement de batterie Bonjour à tousAujourd'hui nous avons changé la batterie de notre 207 hdi 92. C'est la première fois depuis son achat en 2011 Maintenant elle démarre très bien, mais nous avons le message "défaut moteur, faites réparer le véhicule". A votre avis, d'où cela provient il ? Est ce que c'est juste un besoin de passage à la valise ?Merci 207 Premium Phase 2 - 1,6 L - HDI 92 - Gris Manitoba shining Petit Félin Messages 82Enregistré le 04 Octobre 2010, 1605Localisation Quelque part en Auvergne Répondre en citant le message Re Défaut moteur après changement de batterie par diabolo » 25 Septembre 2017, 1526 Si tu as bien respecté la procédure, le message devrait s'effacer de lui-même après plusieurs capo di tutti capi-cantabit vacuus coram latrone viator => le voyageur dont la bourse est vide sourit en passant devant le veteres sed nostris utimur annis => nous louons les anciens, mais nous sommes de notre temps. diabolo Floodeur acharné Messages 8011Enregistré le 13 Avril 2012, 2351Localisation France Répondre en citant le message Re Défaut moteur après changement de batterie par shining » 25 Septembre 2017, 1606 D'accord, c'est mon homme qui a changé la batterie, je pense que oui il a bien suivi toute la procédure. Je vais donc voir d'ici quelques jours. Merci et bonne journée 207 Premium Phase 2 - 1,6 L - HDI 92 - Gris Manitoba shining Petit Félin Messages 82Enregistré le 04 Octobre 2010, 1605Localisation Quelque part en Auvergne Répondre en citant le message Re Défaut moteur après changement de batterie par viper » 25 Septembre 2017, 1849 Rappel si on laisse le systeme s'endormir au moins 15 minutes entre les arrets/redemarrage.....Et si le faux ? defaut est pas trop grave. Sinon valise obligatoire.... genre cour circuit sur le calculateur en accrochant celui ci avec la batterie ... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Retourner vers Problèmes Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 4 invités

peugeot defaut moteur faites reparer le vehicule